สถานี ARL สนามบินสุวรรณภูมิ ตั้งอยู่ใจกลางโซนที่คึกคักที่สุดของเขตลาดกระบัง พื้นที่แห่งนี้ไม่ได้มีแค่สนามบินนานาชาติขนาดใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของไทยเท่านั้น แต่ยังเป็นศูนย์กลางของอุตสาหกรรมการบินที่ครอบคลุมตั้งแต่สายการบิน ไปจนถึงบริษัทซ่อมบำรุงอากาศยาน คลังสินค้าทางอากาศ และหน่วยงานรักษาความปลอดภัยท่าอากาศยาน ใครที่อยากทำงานในสาขานี้จึงไม่ต้องมองหาที่ไหนไกลเลย

ผู้ว่าจ้างในวงการการบินที่อยู่รอบสถานีนี้

นอกจาก บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ AOT ที่เป็นเจ้าของพื้นที่สนามบินโดยตรงแล้ว ยังมีสายการบินหลักอย่าง Thai Airways, Bangkok Airways และสายการบินต้นทุนต่ำหลายแห่งที่มีสำนักงานปฏิบัติการอยู่ในเขตนี้ บริษัทซ่อมบำรุงอากาศยานอย่าง THAI Technic และ Muhibbah Engineering ก็มีฐานปฏิบัติการอยู่ในบริเวณสนามบินสุวรรณภูมิเช่นกัน รวมถึง บริษัท การบินกรุงเทพ บริการภาคพื้น (Bangkok Flight Services) ที่ให้บริการ ground handling ซึ่งต้องการพนักงานจำนวนมากตลอดปี นอกจากนี้ยังมีบริษัทจัดการคลังสินค้าทางอากาศอย่าง Thai Cargo และพันธมิตรโลจิสติกส์ต่างชาติที่ตั้งศูนย์กระจายสินค้าอยู่ในโซนเดียวกัน

คุณสมบัติที่นายจ้างในสายการบินมองหา

ตำแหน่งงานในสาขาการบินที่นี่แบ่งออกเป็นหลายระดับ สำหรับงานภาคพื้นดินและ ground handling นายจ้างส่วนใหญ่ต้องการวุฒิ ปวส. ขึ้นไป มีทักษะภาษาอังกฤษในระดับสื่อสารได้ และผ่านการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยสนามบินตามมาตรฐาน ICAO หรือ IATA เบื้องต้น สำหรับตำแหน่งช่างซ่อมบำรุงอากาศยานนั้น ใบอนุญาตนักบินภาคพื้น (Aircraft Maintenance Engineer License) ที่ออกโดยกรมการบินพลเรือนเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ ส่วนงานฝั่งพาณิชย์อย่างฝ่ายขาย ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์ หรือ revenue management มักต้องการปริญญาตรีและประสบการณ์ในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวหรือการบริการโดยตรง ซึ่งทักษะเหล่านี้ทับซ้อนกับที่นายจ้างในงานโรงแรมและการท่องเที่ยวใกล้สถานี ARL สนามบินสุวรรณภูมิมองหาอยู่เช่นกัน และหากสนใจสายโลจิสติกส์ที่เชื่อมกับการบิน งานประเภทใกล้เคียงก็มีอยู่ที่ARL ลาดกระบังซึ่งเป็นสถานีถัดไปและมีนิคมอุตสาหกรรมรองรับอีกด้วย

จังหวะเวลาและสิ่งที่หลายคนมองข้าม

ช่วงไฮซีซันของการสรรหาในสาขาการบินที่สุวรรณภูมิมักอยู่ในช่วงเดือนตุลาคมถึงมกราคม ซึ่งเป็นโค้งสุดท้ายก่อนฤดูท่องเที่ยวและปีใหม่ บริษัทหลายแห่งจะประกาศรับสมัครพนักงานชั่วคราวและพนักงานประจำพร้อมกัน อีกเรื่องที่น่ารู้คือพนักงานที่ทำงานในโซนปฏิบัติการสนามบินจะมีเวลาเริ่มงานต่างจากออฟฟิศทั่วไปอย่างเห็นได้ชัด กะเช้าอาจเริ่มตั้งแต่ 04.00 น. เพื่อรองรับเที่ยวบินแรกของวัน ขณะที่กะดึกยาวถึงเที่ยงคืน การเดินทางโดย ARL จึงเป็นตัวเลือกหลักเพราะรถส่วนตัวในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเช้าติดมากในพื้นที่นี้ นอกจากนี้หลายบริษัทในโซนปฏิบัติการสนามบินยังคาดหวังให้ผู้สมัครมีบัตร airside pass หรืออย่างน้อยเคยผ่านกระบวนการตรวจสอบประวัติของ AOT มาก่อน ซึ่งใช้เวลาหลายสัปดาห์ การเตรียมเอกสารตรงจุดนี้ล่วงหน้าช่วยให้ได้งานเร็วกว่าผู้สมัครรายอื่นอย่างชัดเจน

ถ้าการบินไม่ใช่คำตอบ ยังมีตัวเลือกอื่น

หากตำแหน่งงานในสายการบินที่เปิดรับอยู่ยังไม่ตรงกับสิ่งที่มองหา ลองดูสนามบินสุวรรณภูมิในภาพรวมได้เลย มีตำแหน่งงานหลากหลายกว่านี้มาก หรือถ้าสนใจงานที่ใช้ทักษะด้านปฏิบัติการและเทคนิคใกล้เคียงกันงานโลจิสติกส์และซัพพลายเชนใกล้สถานี ARL สนามบินสุวรรณภูมิและงานวิศวกรรมใกล้สถานี ARL สนามบินสุวรรณภูมิก็เป็นสายที่ทักษะหลายอย่างนำไปใช้ต่อได้โดยตรง